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查看:16349     * 贴子主题:“地表最强”究竟有多强?让这些车来告诉你答案!

帅哥:太平洋车友俱乐部



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Post By:2017/9/22 14:11:24
看到“地表最强”这四个字,相信不少车迷大概已经自动脑补出引擎的咆哮、排气的轰鸣、躁动的轮胎不安分地挠着柏油路的画面了。
的确,车友俱乐部对于速度似乎有着与生俱来的追求,一辆能让对手全程跟着吸尾气的性能车必然是许多人心中的dream car。那究竟有哪些车在同级别中是“神一样”的存在?它们又为何能称得上是“地表最强”呢?
地表最强钢炮:奥迪RS 3
地表最强钢炮的竞争可以说是所有级别中最为激烈的,因为不仅仅是豪华品牌的高性能钢炮车型们在相互肉搏着,同时还面临着来自普通品牌车型的强有力冲击,比如大众的高尔夫R、福特福克斯RS、本田思域Type R和梅甘娜RS等。但在综合比较之后,地表最强钢炮的称号还是要授予奥迪RS 3。

经过全新改款的奥迪RS3在外观上拥有极高的识别度,前脸采用了面积巨大的单框一体式黑色进气格栅,并在底部配上了quattro标志,宣告自己高性能钢炮的独特身份。此外,新一代汽车线下服务家族设计语言的大灯、全新设计的保险杠导流叶片、宽度更大的轮眉、超大椭圆形的RS 排气、底部中置的扩散器、Limousine车型的RS 专属款扰流唇等,都将RS 3与普通的A3车型区分开来。

内饰方面,RS 3标配了黑色的Nappa真皮运动座椅,同时也可升级为RS版的运动座椅。而除了动感十足的平底方向盘和奥迪的MMI多媒体系统以外,买家还能为RS 3选配奥迪虚拟座舱,此时专属的RS屏幕会以发动机转速表为中心,提供胎压、扭矩和加速过载的相关信息;另外,在变速箱的手动模式下,仪表还会提示驾驶者最佳的换挡时机。

最令人兴奋的就要属RS 3的动力单元了。其搭载的是一台2.5L五缸涡轮增压发动机,最大功率400马力,峰值扭矩480牛·米,在S tronic七速湿式双离合器变速箱和quattro全时四驱系统的加持下,只需要4.1秒即可加速到100kph,极速则被电子系统限制在280kph。

另外,RS 3的底盘高度较普通版的A3降低了25mm,且前轮距加宽了20mm,再加上更硬的悬架、更大的轮毂和制动盘,使得RS3拥有更好的操控性和更高的底盘极限。在此基础上,RS3还提供了奥迪驾驶模式选择动态操控系统,驾驶者可以通过选择舒适、自动、动态和个性化模式,对转向系统、变速箱、发动机、排气阀以及可选配的自适应阻尼控制运动悬架进行调节。
地表最强家用车:Giulia四叶草
虽然在豪华品牌B级车的级别里,宝马M3、奔驰C63 AMG和即将登场的奥迪RS4都是不容小觑的强劲选手,但如果要论“地表最强”,那这个称号还非阿尔法罗密欧的Giulia Quadrifoglio莫属。

和一般车型先推普通版再推性能版不同,Giulia车系最先发布的就是高性能的Quadrifoglio,也就是我们常说的四叶草版本。而与之后的200HP和280HP车型相比,四叶草版的Giulia在外形上并没有显着差异,只是在一些细节处增添了空气动力学套件和四叶草的铭牌,并标配了19英寸的花瓣轮毂。

当然,Giulia四叶草之所以能成为“地表最强”,就不得不提它搭载的那台2.9T涡轮增压发动机了。虽然每次谈到这个话题时法拉利方面都表现的遮遮掩掩,但依旧无法掩饰这台引擎就是California T那台3.9T V8发动机减掉两个气缸之后的产物。最大功率510马力,峰值扭矩600牛·米,再加上几乎无差评的ZF 8HP变速箱,Giulia四叶草可以在3.9秒内加速到100kph,最高时速则可以突破300kph大关。
地表最强豪车:宝马M5
在此之前的一段时间里,地表最强豪车的称号一直都属于奔驰E63 S AMG。但就在刚刚过去的8月,宝马品牌正式发布了旗下最新一代的M5车型,而这款车也取代E63 S AMG成为地表最强豪车。

新一代的宝马M5基于标准轴距版的G30 5系打造而成,所以在外观上和新款5系高度同步,只是非常“低调”地换上了M Power专属的大包围。另外,普通版5系位于翼子板上的通风口也向上挪了个位置,从而带来更好的空气动力学表现。

动力方面,全新宝马M5汽车报价搭载了一台4.4L双涡轮增压V8发动机,最大功率为600马力,峰值扭矩为750牛·米,在全新8速M Steptronic手自一体变速箱的配合下,可以在3.4秒内完成零百加速。另外,新款M5还搭载了一套可切换的四驱系统,驾驶者可自行在4WD、4WD Sport和2WD之间进行切换。
地表最强旅行车:奥迪RS6 Avant
如果说M5与E63 S AMG的大战充满悬念,那么在旅行车的细分类型中,奥迪RS6 Avant可以说毫无悬念地碾压了前两者,是当之无愧的“地表最强旅行车”。

RS6 Avant基于普通版的A6 Avant打造而成,但千万不要天真地以为这车会很低调。一来,旅行版出现在国内街头本身就已经自带“吸粉”属性,再加上RS6 Avant身上布满各种黑色的运动套件和RS铭牌,路人就算叫不出具体的型号,也绝不会误认为它是个善茬。

动力方面,RS6 Avant搭载了一台4.0T双涡轮增压发动机,其最大功率为560马力,峰值扭矩则为700牛·米。狂暴的动力经由8速Tiptronic自动变速箱和quattro全时四驱系统传递至四个275/35 R20的车轮,使得整车可以在3.9秒内加速至100kph,而极速则被电子系统限制在250kph。
地表最强汽车旗舰:奔驰S65 AMG
作为竞品中历史最为悠久的车型,奔驰S级毫无悬念地成为众多旗舰的标杆。而奔驰的高性能部门AMG显然不满足于此,所以又在S级的基础上打造出了一款地表最强的旗舰车型——奔驰S65 AMG。

2018款的奔驰S65 AMG换上了最新的“三道杠”式日间行车灯,不仅将车头造型的气势提升了一个等级,更给人一种“君临天下”的视觉感受。另外,S65 AMG所搭载的专属轮毂也颇有讲究,经过陶瓷镜面抛光工艺的16个轮辐均以特殊的方式进行扭转,从而将人们的视觉重心引导至轮毂中心。

而在最核心的动力部分,S65 AMG搭载了一台6.0升V-12 Biturbo发动机,最大功率为630马力,峰值扭矩为1000牛·米。如此狂暴的动力经由一台AMG SpeedShift 7G-Tronic Plus变速箱的传递后,可将这台地表最强的旗舰车型在4.3s内加速到100kph。
AL频道小结
在以上这些车型中,最新的2018款奔驰S65 AMG暂时还未进入国内销售;全新一代的宝马M5刚刚在法拉克福车展上正式亮相,未来也将进入国内市场;奥迪RS6和阿尔法罗密欧的Giulia四叶草已经通过官方渠道进入国内市场;至于全新的奥迪RS 3 Limousine,也在前些天举行的奥迪嘉年华活动上正式上市。
对于这些“地表最强”车型来说,任何一辆都足以引得车迷兴奋不已;但另一方面,超高性能的背后也意味着极其高昂的售价。也许在旁人看来,这些车型只是多了一个小小的铭牌,但对于车主和车迷来说,这确实至高无上的信仰。
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